新年伊始

两条设计时速350公里高铁

接连取得新进展

渝昆高铁

1月10日

新建重庆至昆明高速铁路

（以下简称“渝昆高铁”）

控制性工程

华山松隧道顺利贯通

标志着全线建设进入最后冲刺阶段

渝昆高铁是两条我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，全长约700公里，时速设计时速350公里。公里高铁确山最新防疫消息新闻网全线分段建设，建设进度宜宾东至宜宾段全长15公里，再刷与成都至自贡至宜宾高铁共线，两条于2023年12月26日投入运营；重庆西至宜宾东段全长192公里，时速于2024年9月29日开通运营；宜宾至昆明南段长约493公里，公里高铁正在有序建设中。建设进度

渝昆高铁全线建成通车后，再刷确山最新防疫消息新闻网重庆到昆明的两条行车时间将大幅压缩，对促进成渝地区双城经济圈与滇中城市群之间互联互通，时速推动沿线地区经济社会高质量发展具有重要意义。公里高铁

雄忻高铁

1月12日

雄安新区至忻州高速铁路

（以下简称“雄忻高铁”）

全线控制性工程

北太行山隧道顺利贯通

为全线按期通车奠定坚实基础

雄忻高铁东起京雄城际铁路雄安站，建设进度向西经河北省雄安新区、再刷保定市，至山西省忻州市，接入大同至西安高铁忻州西站，正线全长约342公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分。

雄忻高铁建成通车后，将进一步加强山西与京津冀地区的交通联系，对促进沿线经济社会发展、助力区域协同发展具有重要意义。

（来源：中国铁路）